Boletín de prensa
Cuernavaca, Morelos, 30 de marzo 2010

Respuesta a declaraciones del Alcalde de Cuernavaca
Manuel Martínez Garrigós en torno al Libramiento Norponiente

El proyecto carretero del Libramiento Norponiente históricamente ha sido rechazado por una parte importante de las comunidades de Santa María, Tetela del Monte, y Chamilpa, como también por ambientalistas, académicos y ciudadanos, quienes hemos demostrado técnica y científicamente que este proyecto carretero, de realizarse, causaría daños irreversibles a ecosistemas estratégicos. Entre los principales e inevitables riesgos de afectación estaría una urbanización incontrolable que acabaría eventualmente con los bosques y barrancas de Chamilpa, Santa María, y Tetela del Monte, y parte del área natural protegida del Corredor Biológico Chichinautzin, poniendo en gravísimo riesgo el abastecimiento de agua y otros servicios ambientales al municipio de Cuernavaca y zona conurbada.

Lo antes mencionado, fue expresado en reiteradas ocasiones al Lic. Manuel Martínez Garrigós en reuniones que ambientalistas y académicos sostuvimos con él antes de que tomara posesión como presidente municipal de Cuernavaca. En dichas reuniones nos manifiesto su oposición al proyecto del Libramiento Norponiente y afirmó que apoyaría la alternativa vial que ambientalistas, académicos y comunidades hemos estando proponiendo a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) desde hace 6 años, la cual consiste en la construcción de un Nivel Elevado sobre el Actual Libramiento de Cuernavaca, con el propósito de evitar la grave afectación que causaría a los bosques y barrancas de Cuernavaca la construcción del Libramiento Norponiente. No obstante, nos hemos enterado, a través de los medios de comunicación, que el Alcalde de Cuernavaca se ha reunido y le ha manifestado a la SCT su conformidad por la construcción del Libramiento Norponiente, más aún, que como Alcalde intercedería para convencer a la comunidad de Santa María, ambientalistas, y académicos de que permitamos la ejecución de dicho proyecto carretero.

Solicitamos una reunión con Manuel Martínez Garrigós, para confirmar si las declaraciones que realizó a la prensa las mantiene, sin embargo, no ha habido respuesta a nuestra petición, por lo que damos por asentado que las declaraciones atribuídas Garrigós con respecto al apoyo al Libramiento Norponiente son ciertas.

Por lo antes expuesto y por medio de la presente, damos respuesta públicamente a las declaraciones del presidente municipal de Cuernavaca Lic. Manuel Martínez Garrigos de acuerdo a lo declarado por él en los medios de comunicación en días pasados:

1. Los bosques y barrancas de Cuernavaca, nuestros recursos naturales, los proyectos de obras públicas, NO deben de ser utilizados como juegos políticos, intereses económicos y negociaciones turvias entre gobiernos y partidos políticos.


2. Tanto representantes de Santa María, Chamilpa y Tetela del Monte, como ambientalistas y ciudadanos abajo firmantes reiteramos nuestra oposición a la construcción del Libramiento Norponiente. Por ningún motivo aceptarémos llamados de funcionarios públicos que pretendan convencernos de lo contrario.

3. El Programa de Ordenamiento Ecológico y Territorial del Municipio de Cuernavaca (POET) fue publicado el 1 de mayo de 2009, en el Diario Oficial Tierra y Libertad, establece que todos los bosques y barrancas de Cuernavaca están protegidos. El POET, por ley, no puede ser modificado en los próximos tres años, por lo que tiene que ser tomado en cuenta y respetado por los gobiernos municipal, estatal y federal. Los ambientalistas y ciudadanía organizada, con toda certeza, velaremos y lucharemos por la integridad del POET.

En sus compromisos de campaña, Manuel Martinez Garrigos, se comprometió con los cuernavacenses a proteger y conservar los bosques y barrancas, de Cuernavaca, esperamos que este compromiso sea cabalmente cumplido, por lo que le hacemos entrega el día de hoy, una carta con una exhortación a que NO RESPALDE el proyecto del Libramiento Norponiente y en cambio impulse la alternativa vial de la construcción de un Nivel Elevado sobre el actual Libramiento de Cuernavaca, en aras de salvaguardar nuestros bosques y barrancas de Cuernavaca.

Atentamente,


Comisariado de Bienes Comunales de Santa María

Comisariado de Bienes Comunales de Chamilpa

Comisariados de Bienes Comunales del poblado Ocotepec

Ayudante Municipal de Santa María

Ayudante Municipal de Tetela del Monte

Guardianes de los Árboles, A.C.

Fundación Comunitaria Morelense, I.A.P.

Sociedad Cooperativa Acampalli

Coordinación de Centros de Acopio Comunitarios de San Antón

Hacia un Entorno Saludable

Servicio de Paz y Justicia, SERPAJ

Colectivo Pensar en Voz Alta

Investigadores, académicos y personal de la UNAM, campus Morelos

¡NO al Libramiento Norponiente!
El agua y el clima los obtenemos

de los bosques y barrancas

Morelos ha perdido más del 80 % de sus bosques

y selvas, es momento de ponerle un alto.


Boletín de prensa
Cuernavaca Morelos, 24 de febrero de 2010

Ambientalistas y comunidades vemos viable la propuesta de un
Nivel Elevado sobre el actual Libramiento Cuernavaca
como alternativa al Libramiento Norponiente

Ciudadanos y organizaciones ambientalistas de Cuernavaca manifestamos nuestro malestar por las recientes declaraciones de la SCT en las que esta dependencia anuncia que ya se tienen los recursos para la construcción del Libramiento Norponiente de Cuernavaca.

La realización de este proyecto implicaría una catástrofe ambiental, ya que este trazo carretero cruzaría por los últimos bosques del municipio de Cuernavaca y el área natural protegida Corredor Biológico Chichinautzin, los cuales contienen una importante biodiversidad de especies silvestres y endémicas, como también un área estratégica de recarga acuífera que abastece de agua en un 100% al municipio de Cuernavaca. De hecho, una de las peores amenazas, de construirse el Libramiento Norponiente, es el interés de las empresas inmobiliarias por fraccionar el bosque, y si esto desgraciadamente sucediera, nuestro futuro y el de nuestros hijos quedaría empeñado frente a la grave situación que estamos viviendo con el calentamiento global y el cambio climático.

Cabe recordar que desde 2004, Greenpeace, Guardianes de los árboles, Centro Mexicano de Derecho Ambiental, académicos del CRIM-UNAM, UAEM, Academia Morelense de Derechos Humanos, grupos de ejidatarios y comuneros de Santa María Ahuacatitlán, Chamilpa y Tetela del Monte, nos opusimos a la construcción del Libramiento Norponiente por la grave afectación que causaría esta autopista a los diferentes ecosistemas boscosos de esta región. Paralelamente a la oposición de este proyecto carretero, ambientalistas y académicos presentamos alternativas de trazos carreteros que no afectaran al bosque, sin embargo, no han sido aceptadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Uno de los trazos alternativos propuestos es la construcción de un Nivel Elevado sobre el Actual Libramiento Cuernavaca. Esta alternativa ha sido tomada en cuenta por el presidente municipal Manuel Martínez Garrigos, por medio de la Secretaría de Obras Públicas del Ayuntamiento de Cuernavaca, la cual, a través de los medios de comunicación manifestó públicamente el pasado 3 de diciembre de 2009 que impulsaría esta alternativa vial al Libramiento Norponiente, en aras de conservar los bosques y barrancas de Cuernavaca.
Aún cuando los ambientalistas consideramos que los segundos niveles no son lo ideal, en esta ocasión estamos dispuestos a apoyar una obra de este tipo en aras de proteger y conservar nuestras barrancas y bosques, asegurando así los servicios ambientales que nos ofrecen estos ecosistemas estratégicos.

Solicitaremos al presidente municipal, Manuel Martínez Garrigos a través de una carta, que ante la insistencia de la SCT de comenzar a construir próximamente el Libramiento Norponiente, su gobierno presente lo antes posible a la ciudadanía el proyecto de Nivel Elevado sobre el actual Libramiento Cuernavaca.

Finalmente, queremos dar a conocer a la opinión pública que ante la amenaza de la SCT de comenzar con las obras de construcción del Libramiento Norponiente, la oposición ciudadana no cesará, por el contrario, se incrementarán con próximas acciones en defensa de nuestros bosques, barrancas y el corredor Biológico Chichinautzin.

Atentamente,

Comisariado de Bienes comunales de Santa María
Comisariado de Bienes Comunales de Chamilpa
Ayudante municipal de Santa María
Ayudante municipal de Tetela del Monte
Guardianes de los Árboles, A.C.
Fundación Comunitaria Morelense I.A.P.
Sociedad Cooperativa Acampalli
Coordinación de Centros de Acopio Comunitarios de San Antón
Hacia un Entorno Saludable
Servicio de Paz y Justicia, SERPAJ
Colectivo Pensar en Voz Alta



Proyecto Libramiento Norponiente
Propuesta de la SCT


Trazo: Parte de Chamilpa- Santa María Ahuacatitlán - Colonia del Bosque - Buena Vista del Monte – Cuentepc-Xochicalco – Alpuyeca-Autopista del Sol.

1. Pasaría por una porción sur del Corredor Biológico Chichinautzin, por bosques de pino y encino, por barrancas que contienen bosque mesófilo o de montaña, uno de los ecosistemas más amenazados del planeta.

2. A causa de la construcción de puentes y túneles afectaría gravemente los mantos freáticos, los cuales abastecen de agua a Cuernavaca en un 100%. El trazo carretero pasaría muy cerca del manantial Tepeite.

3. Impactaría la vida silvestre y especies que se encuentran amenazadas y en peligro de extinción, algunas endémicas (únicas en todo el mundo).

4. Favorecería a los asentamientos humanos originado núcleos poblacionales que paulatinamente irían acabando con los ecosistemas de bosques y barrancas.



Nivel Elevado sobre el actual Libramiento de Cuernavaca
Propuesta ciudadana

1. No cruzaría por el área natural protegida Corredor Biológico Chichinautzin, ni zonas boscosas, agropecuarias y barrancas, como tampoco afectaría a la vida silvestre ni a especies amenazadas o en riesgo de extinción.

2. No afectaría los recursos hidrológicos superficiales ni subterráneos estratégicos para el abastecimiento de agua para Cuernavaca.

3. Es congruente con el Ordenamiento Ecológico Estatal. No violaría ninguna ley ambiental.

4. La tierra es propiedad federal, no hay que expropiar ni negociar. Ya existe el trazo con las curvas y pendientes adecuadas para autopista, ahorrando de esta manera muchos millones de pesos.

5. Es la opción que logra un máximo beneficio para la sociedad Morelense que habita esta región con el mínimo impacto ambiental protegiendo los recursos naturales estratégicos.





Para mayor información, contacto: Stephanie Montero Bending
TEL: 3164951
CEL: 044777 2335896
Correo: entornosaludable2009@hotmail.com

Los últimos bosques y barrancas del Municipio de Cuernavaca, el Corredor Biológico Chichinautzin, en riesgo por la posible construcción del Libramiento Norponiente de la Ciudad de Cuernavaca.

Antecedentes:

El proyecto carretero Libramiento Norponiente de la Ciudad de Cuernavaca, (LNCC) impulsado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el gobierno del Estado de Morelos, ha sido motivo de una enorme preocupación entre la comunidad morelense por poner en riesgo los últimos bosques y barrancas del Municipio de Cuernavaca y parte del Área Natural Protegida (ANP), Corredor Biológico Chichinautzin.

Este proyecto latente desde hace ya varios años, ha sido factor de inconformidad desde diferentes sectores de la sociedad, que si bien acepta que es necesario el progreso, éste no tiene que ser necesariamente a costa de la destrucción de los recursos naturales

En el 2005, la manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del LNCC, ingresó a la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), pero fue desechada después que académicos la valoraron, ya que contenía graves deficiencias y desconocimiento de la biodiversidad de estos bosques y barrancas. No obstante, la SCT pretende presentar la MIA nuevamente, aún cuando el equipo de académicos han demostrado técnicamente que este proyecto afectaría estos ecosistemas.

Ante el peligro de afectación a los bosques y barrancas del norponiente de Cuernavaca a causa de este proyecto carretero, a principios del 2005 académicos y ambientalistas nos unimos para solicitar una mesa de diálogo con las autoridades involucradas en dicho proyecto con el objetivo de encontrar alternativas de trazo que no afecten los bosques y barrancas. El equipo de académicos y ambientalistas, logramos abrir una mesa de diálogo con la SCT y el gobierno del Estado de Morelos, sin embargo, después de tres reuniones, de manera abrupta, el gobierno cerró sus puertas para no atender y escuchar las propuestas de criterios de trazos alternativos al Libramiento Norponiente que tanto académicos como ambientalistas entregarmos oficialmente y por escrito a las autoridades.

Nuevamente, el 11 de diciembre de 2008, académicos y ONGs ambientalistas entregamos una carta al Presidente Felipe Calderón donde solicitamos oficialmente y por escrito, reabrir la mesa de diálogo para analizar los trazos carreteros alternativos al Libramiento Norponinte de la Ciudad de Cuernavaca.

28 de enero de 2009.- El pasado 16 de enero, de 2009, recibimos respuesta por parte de la Presidencia de la República, donde se nos informa que ésta ha notificado a la SCT sobre nuestro interes de buscar alternativas de trazo carretero para que no sean afectados los bosques del Municipio de Cuernavaca, por lo que, estamos a la espera de un contacto por parte de la SCT.

Seguiremos informando.